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Guichet unique de raccordement Moyenne Tension (MT)

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Construction d’une ligne en 225 kV entre Nouakchott et Nouadhibou

Intitulé : Construction d’une ligne 225 kV NKC_NDB

Description :

• Construction d’une ligne 225 kV en doubles ternes reliant Nouakchott à Nouadhibou d’une longueur de 460 km
• Cette ligne issue de la centrale 350 MW prévue dans la région de Nouakchott (site d’El Mina), contourne la ville de Nouakchott du coté Est pour rejoindre la route Nouakchott_Akjoujt au niveau du PK 30. Elle longe celle-ci sur 20 km pour rejoindre la route de Nouakchott_Nouadhibou au niveau du PK 115 et traverse celle-ci et la longe jusqu’au poste 225/90 kV situé à 41 km de Nouadhibou
• Rabattement d’un terne de la ligne 225 kV sur le poste Nord de Nouakchott 225kV/90/33kV d’une longueur de 20 km.
• Construction d’une ligne 225 kV simple terne reliant la nouvelle centrale 350 MW au poste 225/33 kV de l’OMVS à Nouakchott d’une longueur de 6 km.
• Construction d’une ligne 90 kV à doubles ternes d’une longueur de 41 km reliant le poste 225/90 kV de Nouadhibou au poste 90/15 kV de la centrale de Nouadhibou.
• Construction et équipement d’une travée 225 kV au poste existant de l’OMVS avec prolongement du jeu de barre 225 kV et son équipement.
• Construction d’un poste 225/90/33 kV à Nouakchott équipé de deux transformateurs de 70 MVA chacun, deux départs 225 kV, deux départs 90 kV et deux départs 33 kV.
• Construction d’un poste 225/90 kV à Nouadhibou (PK41) équipé de deux transformateurs de 100 MVA chacun, deux départs 225 kV et deux départs 90 kV
• Construction d’un poste 90/15 kV à la centrale de Nouadhibou équipé de deux transformateurs de 70 MVA chacun, deux départs 90 kV et 10 départs 15 kV.

Objectifs du projet

• Utilisation de l’énergie produite par la centrale au gaz de 350 MW projetée à Nouakchott pour alimenter les villes de Nouakchott, Nouadhibou, Zoueirat.
• Possibilité d’interconnections avec le Maroc à partir du poste 225/90 kV de Nouadhibou.
• Possibilité d’évacuation du surplus éventuel d’énergie sur le réseau de l’OMVS
• Amélioration du taux de desserte, de la qualité et de la continuité du service dans le pays
• Assurer la sécurité des usagers




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